[ Uždaryta ] Padėkit:)

nu jopstararai....ir dar siuolaikiniai vyrai skaitosi :DD

Nesu meistras, bet parašysiu iš bendro supratimo. Prie ko čia apsukų daviklis ir karterio magnetas? Tai niekuom nesusiję elementai Ir koks čia fyskes vaidmuo? Megnetas karteryje tam ir yra, kad rinkt drožles, kad jos neplaukiotų tepale ir nesitrintų tarp judančių variklio dalių. Drožlės atsiranda nuo dylančiū variklio elementų, kitaip sakant - nuo amžiaus. Meistras viską gerai patarė. Išvalė drožles ir liepia ilgiau pasivažinėt, kad suprast, ant kiek greit jos atsiranda. Jei per sekančią patikrą jų nebus, reiškias viskas ok - dėl to neverta kišti rankų i motorą. O jei bus didelis kiekis - reiškias varikliui bus chana. Tada reikėtų daryt kapitalinį remontą, kuris kainuos brangiau, nei nusipirkt donorinį variklį ir jį perdėt. Todėl klausyk dėdžių
P.S. Šiuolaikiniai vyrai daugiau išmano apie madą, nei apie techniką

tau gal apie savo masina papasakoti? golfas 4, 1999m. Nusipirkau, pasikeiciau tepalus ir filtra 120lt, dirzus visus, kurie kainavo negolfiskai 732lt, persidaziau sparna, kurio dazai buvo suskeldeje ir turejo kainuoti gal 300lt su viskuo, bet kainavo visi 800lt, nes sparnas buvo net neistiesintas o tik uzpakliuotas tona spakliaus ir uzdazytas, tada po visko perdega kazkoks daviklis jobanas ir manes ziede vos autobusas nepervaziuoja, nes masina issijungia-variklis be daviklio apsuku nesuprato, malonumas kainavo 452lt. Tada leidzia tepalus, uzlipdo man ta skyle 160lt + nusiperku naujus tepalus 4L tai mazdaug 100lt! Kai atrodo lyg viskas ir ok, uzvaziuoju ant bordiuro, susprogdinu padanga ir negailestingai pramusu karteri! Devetos dvi padangos + montavimas 170lt, naujas karteris + tepalai vel 4L = 500lt. Man asmeniskai baisu pasidare prie masinos liestis, kai kas menesi kisi ir galo nematai

O su tavo problema, gal i koki automobilistu foruma rasyk, nes cia vargu ar kas patars

as tik nupasakojau kas ka sake, del to ir parasiau, kad nesuprantu ir klausiu patarimo, gal kas buvo susidure su panasiom bedom ir tiek ) bet cia kaip visad su jumis mielieji, gal visgi jai kai kuriu post'ai neatsako i temos turini tai manau turejo aplenkti tema:)) na, bet ne visiems lemta suprasti:) aciu, bent uz kelis normalius atsakymus be ironiju ir kitu dalyku ) gero vakaro mielieji ir ramios nakties:))

Bandysiu išpirkti kaltę:-D kad nedaviau patarimų. Tepaliukus žiūrėkis šiek tiek brangesnius ypač prieš žiemą dyzeliniai mašinytei, jei atsimeni visus terminus kaip manau juos panaudok servise, matys kad nesi visai buka ir kažkiek prisibijos visai š...daryti.
Kas del variklio jei viską suvedus i vietas kas pasakyta ir susidarius nuomonę, nekreipk dėmesio, viduri žiemos nulek pasikeisti i naujus tepaliukus ir pamatysi  ar bus drožlių ar ne, nes dabar ieškoti problemų tikrai neverta ir neekonomiška. Na bet čia vėlgi nuo daug ko priklauso, gal važuojat i savaite  minimum kelis tūkstančius km o gal sutelpat ir i kelis šimtus...

jei masina nesiveda tai prie ko variklis,ten kruva kitu problemu gali but.na nebent vaziuojent trukciot pradetu ir gest tai generatoriu ziurek,nesiveda-starterio angliukai pizdais pareje,akumuliatorius gal jau nebe naujas,na galima vardint ir vardint,bet nesinevink varikliu taip greit neuzmusi.

Linkiu, kad nereiketu tau naujo