[ Uždaryta ] auto-tiuningas (Puslapis 2 iš 6)

Net gamintojai ant savo masinu deda spoilerius kuriu visiskai nereikia..SsangYong_Kyron Jo greitis per mazas tam kad reiketu galinio spoilerio..:D

nenoriu plesti apie aerodinamika, taciau daznai gamintoju uzdeti spoileriai yra ne tiek "prispaudimui" prie kelio, o del aerodinaminiu priezasius - sumazina pasipriesinimo koeficienta, nes sumazina sroviu gusius uz automobilio.. aisku nenustebciau jeigu koks ssangyong pagamino tik del estetikos. (esant reikalui galesiu paieskoti straipsnio apie spoileriu atsiradima ir ju pritaikyma automobiliu pramoneje ir sporte)

Teko kazkur skaityti, kad spoileriu prispaudziamoji jega pradeda jaustis tik pasiekus 120 km/h

Bet kokiu atveju, Lietuvos keliuose bei gatvese tiek negalima vazineti. Be to prispaudziamoji jega reikalinga tik posikiuose iveikiant maksimaliu greiciu.  Tiesiojoje nelabai is jos naudos yra, tik orui stomti. nebent masina traukia >250 km/h. Tagi manau spuileriai tik del grozio.

na gal kokiems ferriams ar panašioms auto ir tikslingi (ir veiksmingi) tie spoileriai, kai projektuojant automobilį daug laiko praleidžiama aerodinaminiuose tuneliuose ir pan. bet tik ne kadetui ar golfui:) nesupykit savininkai:)

dėl kadeto gal ir sutikčiau, ne veltui jis vadinamas lašu:) dėl golfo ne

ok sutinku, bet kalba apie spoilerius ir jų naudą/nenaudą:)

Taip beabejones kad apseitu..Bet juk norisi buti kazkiek panasiu i sportini automobili..:)
Pvz man ziauriai patiko E46 BMW M3 CSL galinio dangcio linijos..M3 CSL gerokai graziau nei M3 ir efektyviau..
M3 CSL man pats graziausias galinio spoilerio sprendimas.:)

Jo tas tiesa..ir uzpakaliukas kox grazus..:D